台胞社团代表人士:搭建有温度的平台 促进两岸走亲走近
中新网绥芬河9月27日电 (记者 史轶夫)9月27日,中欧班列“东通道”滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程全线贯通,经由绥芬河铁路口岸的中欧班列将转入新线路运行,时速由55公里提升至120公里,线路通过能力提升1倍以上。27日,首班跨国货运列车转线运营。 史轶夫 摄  滨绥铁路起点为哈尔滨,终点为中俄边境城市绥芬河。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带,是中国中欧班列“东通道”重要口岸。  滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基及附属工程,总长度为4.146公里,有效提高中欧班列运输效率。  负责工程设计的中铁第五勘察设计院针对原有绕山而行、运行超过120年的既有线路进行了“取直”设计。项目总设计师葛春民介绍,新建隧道和桥梁的设计中增加了防冻胀、保温性及排水设计,还在隧道设计中预留了增建新线路的条件,以满足进一步增加运力的需求。26日,施工单位在进行最后的轨道铺设工作。 史轶夫 摄  由于改造工程全线地处高寒地区,最大冻深达2.29米,有效施工期仅6-7个月,中铁六局集团采用暖棚法、蓄热法等技术解决混凝土浇筑问题。在桥梁铺架中,创新制造双导梁架桥机,主梁结构由A字形转变为米字型,其强度提升20%。  工程完工通车后,将进一步提升中国北疆铁路网跨境运输能力,提高铁路运输安全保障,为高质量共建“一带一路”注入新动力。(完)--> 【编辑:刘欢】

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从长远来看,中新网大兴安岭7月11日电(王力 记者 姜辉)眼下正值野生蓝靛果成熟季节,位于中国北疆的大兴安岭林业集团公司阿木尔林业局的山林间,一串串饱满的蓝靛果如同一颗颗深蓝色的珍珠,在绿叶间若隐若现。日前,记者走访发现,这种来自北纬53°的寒地小浆果,已从曾经的“野果子”变成了当地市场的“顶流”。经营业主刘术琴将野生蓝靛果分装成4斤一桶,几天来已卖出1000多斤。 王力 摄  走进阿木尔林业局集贸市场,经营业主刘术琴正在紧张地忙碌着,她每天将收购来的野生蓝靛果分装成4斤一桶,100元一桶的价格十分抢手,几天来已卖出1000多斤。“每天收多少卖多少,根本不愁销,好多老顾客早早就打电话来预订。”刘术琴一边麻利地打包,一边笑着说。经营业主刘术琴将一桶桶野生蓝靛果打包,通过快递发往外地消费者手中。 王力 摄  小小的蓝靛果,凭什么圈粉无数?作为寒地特有的小浆果,蓝靛果富含黄酮多酚类物质、16种人体必需氨基酸,还有钙、铁、磷等多种矿物质,营养价值远超普通水果。阿木尔林业局地处北纬53°,拥有独特的寒地气候、纯净的自然生态和肥沃的黑土资源,更是为蓝靛果提供了绝佳的生长条件。  “现在大家都讲究健康,这果子天然又营养,不施化肥农药,不管是直接吃还是泡水、做果酱,都特别好。”江苏游客秋江平说。一串串饱满的蓝靛果如同一颗颗深蓝色的珍珠,在绿叶间若隐若现。 王力 摄  作为寒地特色的“黄金产业”,蓝靛果已被纳入《2025年黑龙江省经济作物产业发展工作要点》。多年来,阿木尔林业局在中心苗圃种植了乌蓝、蓝精灵两款品种的野生蓝靛果示范基地15亩,让“森林味道”有了稳定供给。  如今,随着阿木尔林业局沟系立体经营模式的推进,生态建设、旅游产业、林下经济等“一体化”发展,蓝靛果正朝着标准化、规模化、品牌化迈进。这颗带着寒地灵气的“蓝色精灵”,不仅成了当地人的“致富果”,更成了夏日里传递生态之美的“甜蜜使者”。(完)--> 【编辑:曹子健】

除了,不过,央视新闻客户端消息(新闻联播):“十四五”期间,山东、河南持续推动产业升级、绿色转型、乡村全面振兴,建设互联互通的综合立体交通网,高质量发展不断迈上新台阶。  山东推动高质量发展不断迈上新台阶  作为全国工业门类最齐全、体系最完备的省份之一,“十四五”以来,山东进一步以科技创新为引领,带动产业转型升级。全球最大直径智能盾构机投入使用、建成国内农机行业首家智慧工厂……一批批科技创新成果的应用,不断提...

行业报告,以免,中新网北京9月26日电 (记者 张素 曾玥)中国外交部发言人郭嘉昆26日主持例行记者会。外交部发言人郭嘉昆。薛伟 摄  有记者提问:9月23日,泰国新任总理阿努廷出席中国驻泰国使馆举办的庆祝中华人民共和国成立76周年招待会,在致辞中高度赞赏中国取得的巨大发展成就及为世界和平、稳定与繁荣发挥的重要作用,强调泰中亲如一家,欢迎中国企业赴泰投资、中国游客赴泰旅游。请问中方有何评论?  郭嘉昆:泰国总理...

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